Unterteil, Schaft und Deckel sind aus EN-GJL-250 (oder höherwertig) gefertigt. Der verwendete Werkstoff ist somit hochwertiger als von der DIN vorgeschrieben.

Gusseisen und Asphalt beziehungsweise Bitumen gehen beim Einbau eine hervorragende Verbindung ein – ein 100-prozentig wasserdichter Übergang ist damit, im Gegensatz zu anderen Werkstoffen, möglich.